Возраст: 52 На сайте с: 05 Ноя 2011 Сообщения: 4759 Откуда: Москва
Авто: Kia CeeD
Цитата:
вода на дороге. Фуре эта вода по барабану, её не понесёт.
Какой бред... Коэффициент сцепления считай, с высшим техническим ты наша... И инерцию исходя из 20 тонн за спиной.
У фурика ещё в отличии от твоей блохи прицеп за спиной он складываться любит.
Белая Медведица VIP клуба AutoWomen.ru
На сайте с: 06 Янв 2014 Сообщения: 6073 Откуда: Москва
Авто: Sachsenring Trabant P601, 0,6 МТ передний привод, бензин, 26 лс
Sergey,
Цитата:
исходя из 20 тонн за спиной.
Да, кстати, забыла насчет массы.
Если речь о движении по прямой, то что 2 тонны, что 20 тонн равномерно разспределяются на колесах.
Но как только речь заходит о торможении или повороте, то высокий центр тяжести и перераспределение бОльшего веса и с бОльшей высоты существенно ухудшает сцепление.
Sergey Почетный механик
Возраст: 52 На сайте с: 05 Ноя 2011 Сообщения: 4759 Откуда: Москва
Авто: Kia CeeD
Думается, что писать про особенности пилотажа фур может тот, кто это делал хоть раз... У Кисюк, есть категория Е??? Тягачом поруливает в свободное от Хундайки время?
Спустя 9 минут 32 секунды, было добавлено:
Цитата:
2 тонны, что 20 тонн равномерно разспределяются на колесах.
Но как только речь заходит о торможении или повороте, то высокий центр тяжести и перераспределение бОльшего веса и с бОльшей высоты существенно ухудшает сцепление.
А вот тут уже идёт чистая физика, СОпромат и прочие науки.
Из простого житейского опыта- смотрим ютуб и понимаем, что фуры как корова на льду в большинстве случаев в сравнении с легковыми.
Кисюк Блондинка на Калинке
Возраст: 37 На сайте с: 24 Май 2010 Сообщения: 6641 Откуда: Воскресенск Московская область
Авто: Хендай ix35
Sergey, это форум, а не слёт крутых профессоров. Каждый высказывает свою точку зрения. Исходя из твоей логики вообще никакое общение не имеет права на жизнь. Про еду могут рассуждать только повары, про детей только воспитатели и учителя, про ДТП гаишники...
Что мне ещё посчитать, о наш Великий и Могучий специалист? Может порассуждаем про варку макарон исходя из законов физики? Вы по простому вообще что ли не общаетесь, по-человечески? Со своими точками зрения, рассуждениями. Только с точки зрения физики и сопромата? Мне вас жалко тогда...
Белая Медведица VIP клуба AutoWomen.ru
На сайте с: 06 Янв 2014 Сообщения: 6073 Откуда: Москва
Авто: Sachsenring Trabant P601, 0,6 МТ передний привод, бензин, 26 лс
Sergey,
Цитата:
А вот тут уже идёт чистая физика, СОпромат и прочие науки.
Так вождение - это голая физика.
Начиная от того, что происходит, когда ты поворачиваешь ключ, до торможения автомобиля - сплошная физика.
Житейский опыт часто подразумевает житейскую логику (ошибочную). Многие думают, что раз шире профиль шины , и у каждой шины больше пятно контакта, значит, лучше сцепление, так как на широких шинах большая площадь протектора цепляет покрытие. А у фуры ширина шин под 400, "ну она-то в занос не уйдет никогда".
Вообще, считается, заметь, что чем больше автомобиль, тем он безопаснее. Потому что "вчера видел на ютубе джип столкнулся с тойотой филдер, джипу хоть бы что, а ж филдер маленький, водитель сразу погиб, вывод - надо брать джип. А если кто говорит иначе, так тот аварии ж не видел"
Но ты ж не будешь верить ИХ житейскому опыту. И даже если человек проездил на джипе стописят лет и уверяет, что джип безопаснее, ты ж все равно ему не поверишь на слово, потому что первый вопрос: "А как он ездил?". .
Automan The man in the car
Возраст: 53 На сайте с: 27 Ноя 2007 Сообщения: 12395 Откуда: Москва
Авто: Opel Zafira 1.8 MTA (робот/изитроник)
Цитата:
Москва - Ейск. 1300 км время в пути 14 часов в одну сторону. Затраты на платные участки 700 р в одну сторону.
Впечатления: замучали тошнОты в левом ряду....
Странно, только что ездил по той же дороге, только дальше, тошнотов почти не было. Хотя тошнот - понятие относительное, но если учитывать что 99% ехало по левому ряду 110-120, я не назову тошнотами подавляющее большинство потока.
Меня больше удивил хамско-идиотический стиль вождения 161го региона. (Ростов на дону)
Белые ТАЗы, летающие через две сплошных средь бела дня - я чего-то наверное непонимаю. А еще у них норма едучи на ТАЗе всем моргать сзади. Причем 99% естественно игнорируют этот стробоскоп, но они продолжают каждому моргать, в итоге обгоняют справа. И таких было штук 15 по Ростову и окрестностям. Дикари какие-то.
Цитата:
пристраиваюсь за бешеной фурой, если попадается по пути. Они все с рациями - знают где камеры, гаишники, и летят на безопасных участках.
Вот это зря батенька, бешеные фуры бывают с прибалтийскими или польскими номерами, которым пофиг наши камеры, насколько я понимаю.
Белая Медведица VIP клуба AutoWomen.ru
На сайте с: 06 Янв 2014 Сообщения: 6073 Откуда: Москва
Авто: Sachsenring Trabant P601, 0,6 МТ передний привод, бензин, 26 лс
Sergey,
Цитата:
Ответить с цитатой
Думается, что писать про особенности пилотажа фур может тот, кто это делал хоть раз...
Еще многое могут рассказать об особенностях пилотирования фур те водители легковушек, которые находились рядом с неудачно спилотировавшей фурой.Но с того света.
Automan,
Цитата:
Вот это зря батенька, бешеные фуры бывают с прибалтийскими или польскими номерам
Я вообще стараюсь по возможно свалить от фуры, что спереди, что сзади.
Во-первых, она закрывает обзор. Особенно, если ехать за фурой - ты впереди себя видишь только задницу фуры. Во-вторых на подъеме все фуры становятся бешенными, облом наступает, если фура не рассчитала скорость разгона и покатилась назад.
Automan The man in the car
Возраст: 53 На сайте с: 27 Ноя 2007 Сообщения: 12395 Откуда: Москва
Авто: Opel Zafira 1.8 MTA (робот/изитроник)
Цитата:
Во-первых, она закрывает обзор.
Еще про камни в лобовое забыли, и про недетский выхлоп солярой.
Белка из Владимира VIP клуба AutoWomen.ru
Возраст: 36 На сайте с: 17 Ноя 2011 Сообщения: 6547
Авто: Опель Астра седан. 1,8 АКП
Automan, ну с российскими номерами само собой
Спустя 2 минуты 45 секунд, было добавлено:
Белая Медведица, на двухполосных дорогах конечно плохо с фурами рядом. Я не об этом. На дороге, где в одном направлении две и более полосы, и на расстоянии. Просто как за проводником еду, не впритык .
Кисюк Блондинка на Калинке
Возраст: 37 На сайте с: 24 Май 2010 Сообщения: 6641 Откуда: Воскресенск Московская область
Авто: Хендай ix35
Я тоже люблю за паровозом... Особенно ночью на трассе Москва-Питер. Где второй год один ремонт дороги. Сразу видно издалека, куда перестраиваться и к чему готовиться. Но само собой расстояние оооочень приличное держу. Просто чтоб фары в поле зрения были.
Automan, ах вот в чем секрет фур а то мы с мужем всю голову сломали, почему они массово плюют на камеры...
Спустя 7 минут 44 секунды, было добавлено:
Белая Медведица, если с этой точки зрения - вся наша жизнь сплошная физика. Однако почему-то никто не заморачивается... Про то как фуры зимой себя чувствуют на дорогах прекрасно знаю. Но вот летом, когда в колее стоит вода, для легковушек это проблема, а вот для фур... Во-первых не замечала, во вторых им колея по моему вообще не чувствительна. Если ошибочно - то принимаю... Вот только зачем очередные понты про моё образование, физику и сопромат? Кому оно надо?
Ну а насчёт больше машина больше безопасности... Я тоже так считаю. Это сейчас без учета манеры вождения. Просто безопасность от дураков. П.с. В тему... Нам накатали новый асфальт по району. С одной стороны, вроде хорошо людям сделали. С другой - смертельных ДТП стало в разы больше причём гибнут не виновники, а те, кто ехал по своей полосе
Автоледи
Партнеры рекомендуют:
Добавлено: сегодня в 00:00 Заголовок сообщения:
_________________ Вы на форуме
Женщина за рулем. Чтобы отвечать и создавать новые темы, зарегистрируйтесь, это займет не больше минуты. На нашем форуме Автоледи всегда рады новичкам!
Добавлено: сегодня в 00:00 Заголовок сообщения: 
И таких было штук 15 по Ростову и окрестностям. Дикари какие-то. 
причём гибнут не виновники, а те, кто ехал по своей полосе 