Возраст: 36 На сайте с: 17 Ноя 2011 Сообщения: 6547
Авто: Опель Астра седан. 1,8 АКП
Екатерина Никифорова, я уже всем писала как научилась в свои "цепочки" у родительского дома пар коваться . От обратного. Вы выезжаете нормально из гаража? Тогда просто за помните ориентир где пора выкручивать руль и потом повторите в обратном направлении с того места. У меня это береза в центре пассажирского стекла. Руль до упора и задний ход . Ювелирно!
Екатерина Никифорова Водитель Крутой Иномарки
Возраст: 48 На сайте с: 25 Июн 2015 Сообщения: 279 Откуда: Ногинск
Авто: FORD Galaxy 1,8 МТ
Белка из Владимира, спасибо!!! Попробую, завтра утром. Поищу ориентир. Сегодня вроде нормально заехала. В общем, не знаю. от чего зависит мое вождение---с какой ноги встану, видимо.
Тема про мужа, а у меня сегодня дети бубнили оба--мама, ты неправильно едешь!
За 10 минут получила кучу замечаний---не те фары включила, не ту музыку, не туда еду, и вообще, пусть нас возит папа!
Макаки противные!!!
Поморочка Водитель Популярного Седана
На сайте с: 16 Фев 2014 Сообщения: 175
Авто: Фольксваген Гольф
Екатерина Никифорова, передом заезжайте в гараж, раз такое дело. Ну или попробуйте запомнить ориентиры, положение руля. Вы же как-то изучили заезд в бокс и автодром сдали благополучно, значит, уже не "носорог". У мужа-то, наверное, стаж побольше вашего! Не надо комплексовать.
Может, педалька газа слабая? У меня в машинке газ очень легкий, по сравнению с учебной. Очень мне помогло. То же усилие, что едва давало ускорения "учебке", на моей как раз выжимает норму. Попробуйте дома почти спущенный воздушный шарик или мяч понажимать ногой или просто вверх-вниз ступней подвигать, меня инструктор так учил.
Automan The man in the car
Возраст: 53 На сайте с: 27 Ноя 2007 Сообщения: 12395 Откуда: Москва
Авто: Opel Zafira 1.8 MTA (робот/изитроник)
Цитата:
У меня это береза в центре пассажирского стекла
Вот вот, нужно запомнить ориентиры, в каком месте что делать, где притормозить, где руль вывернуть, где выпрямить и т.п.
Цитата:
не те фары включила, не ту музыку, не туда еду, и вообще, пусть нас возит папа!
Бунт!
-Еще один "пик" и кормить вас тоже будет папа!
Цитата:
Попробуйте дома почти спущенный воздушный шарик или мяч понажимать ногой или просто вверх-вниз ступней подвигать, меня инструктор так учил.
Мне кажется реальную педаль реальной машины ничем не заменишь. Я как-то попробовал на пустынной дороге затормозить левой ногой. Было очень смешно. Причем я старался, пытался сделать это аккуратно.
Белая Медведица VIP клуба AutoWomen.ru
На сайте с: 06 Янв 2014 Сообщения: 6073 Откуда: Москва
Авто: Sachsenring Trabant P601, 0,6 МТ передний привод, бензин, 26 лс
Automan,
Цитата:
Вот вот, нужно запомнить ориентиры, в каком месте что делать, где притормозить, где руль вывернуть, где выпрямить и т.п.
Не нравится мне такой подход. Не нравится! В нем есть что-то автошкольное.
Надо уметь ориентироваться по ситуации, маневрировать по зеркалам, а не зубрить ориентиры. Ориентиров на все случаи жизни не напасешься.
Automan The man in the car
Возраст: 53 На сайте с: 27 Ноя 2007 Сообщения: 12395 Откуда: Москва
Авто: Opel Zafira 1.8 MTA (робот/изитроник)
Нет, ну это понятно, что надо уметь заезжать куда угодно, но в свой родной гараж - по ориентирам. Почему нет?
Например ночью в полной темноте мы можем по своей квартире пройти в туалет наощупь, по памяти. Свет включать необязательно. А в чужой? Так и тут.
Ситара VIP клуба AutoWomen.ru
Возраст: 37 На сайте с: 19 Фев 2013 Сообщения: 1687 Откуда: ДВ
Авто: Honda Civic 1.5 AT
Белая Медведица писал(а):
...Не нравится мне такой подход. Не нравится! В нем есть что-то автошкольное.
Надо уметь ориентироваться по ситуации, маневрировать по зеркалам, а не зубрить ориентиры. Ориентиров на все случаи жизни не напасешься.
Поддерживаю!
Глупость это по-моему, ориентиры всякие искать и запоминать. Зачем? Срубят ту березу и все, аларм, ориентир исчез...
Если понятен принцип - как именно ты сейчас будешь заезжать, если не путаешь, куда крутить руль, то в чем тут проблема, не понимаю...
Зеркала есть, дверь открыть и посмотреть, сколько там места, можно, выйти в конце концов тоже никто не запрещает.
В чем именно сложность?
Про газ - ну если ездишь регулярно, к газу очень быстро по идее привыкаешь. У меня газ очень капризный и резкий как диарея, так я перестала это замечать наверно на второй-третий день за рулем - мне же не с чем больше сравнивать, кроме автошкольных машин, а я уже и забыла, какой там газ был. Это если б у меня две машины было, тогда понятно, а так...
Так что по-моему в педали газа дело быть никак не может...
Спустя 13 минут 31 секунду, было добавлено:
Кстати, кстати, кстати...
А может, в обуви дело?
Если реально с газом подружиться не получается, может, Вы его плохо чувствуете из-за слишком толстой подошвы например? Даже не обязательно на каблуках, есть и на плоском ходу не очень удобная в этом смысле обувь, не гибкая. Сейчас как раз межсезонье, могли сменить ботинки на более грубые.
У меня моя первая зима была на не очень удачной резине, и ездить без пробуксовок и бесконечного шлифования льда мне лучше всего удавалось в зимних кроссовках на мягкой, гибкой подошве. По крайней мере поначалу. Газ в них чувствуешь очень хорошо, и можно пользоваться им максимально легко и плавно, играючи.
Спустя 4 минуты 38 секунд, было добавлено:
Екатерина Никифорова писал(а):
...Муж вот паркуется ювелирно--у него с любого края будет ровно 5 см от края колеса до бордюра или 10 см от бампера до стенки...
Да ерунда это все. Ну подвигалась туда-сюда, придвинулась к бордюру, делов-то. Не надо вообще на это внимание обращать, это придет само чуть попозже.
Белая Медведица VIP клуба AutoWomen.ru
На сайте с: 06 Янв 2014 Сообщения: 6073 Откуда: Москва
Авто: Sachsenring Trabant P601, 0,6 МТ передний привод, бензин, 26 лс
Екатерина Никифорова, а муж ездил на этой машине?
Про саму педаль газа ничего не говорил, мол, какая-то не такая она, тугая чересчур или там легкая с километровым ходом?
Помимо обуви (великое дело), есть еще эргономика. Ступня между педалями тормоза и газа, ближе к тормозу, при управлении ступня опирается только на пятку, не надо переносить ногу с педали на педаль и давить всем весом. На педаль давите одной третьей ступни, это то что я помню. Хотя многие ногу переносят, конечно. Особенно, женщины.
Но главное, конечно, чувствовать отдачу от нажима на педаль, а это только с опытом, пока нет опыта - на парковке с тахометром.
Ситара VIP клуба AutoWomen.ru
Возраст: 37 На сайте с: 19 Фев 2013 Сообщения: 1687 Откуда: ДВ
Авто: Honda Civic 1.5 AT
Да, если уже появилась привычка переносить всю ногу туда-сюда - лучше наверное отвыкнуть и переучиться, пока не поздно.
Мне трудно это представить вообще, мне как в автошколе сказали - опираемся на пятку, так я и делаю, ногу переносить вообще не понимаю, как можно, это же неудобно... Но знаю, что многие так делают, да.
ХОНДА ЗАГАДОЧНАЯ, VIP клуба
Возраст: 59 На сайте с: 17 Май 2010 Сообщения: 5842 Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Volkswagen Jetta 1,4 турбо
НОГА, конечно же, не переносится, но пятка не ближе к тормозу, а посередине педалей, чуть внизу, а не точно между ними, упор на пятку, поэтому на каблуках водить плохо - упор маленький.
Никакие ориентиры запоминать не надо (столбы, стволы, вешки), только по чувству габаритов.
По теме, еще раз повторюсь, лучше ездить одной.
Автоледи
Партнеры рекомендуют:
Добавлено: сегодня в 00:00 Заголовок сообщения:
_________________ Вы на форуме
Женщина за рулем. Чтобы отвечать и создавать новые темы, зарегистрируйтесь, это займет не больше минуты. На нашем форуме Автоледи всегда рады новичкам!
Добавлено: сегодня в 00:00 Заголовок сообщения: 
