На сайте с: 07 Июл 2011 Сообщения: 814 Откуда: Томск
Авто: Subaru Outback 2.5л
вот именно, все познается в сравнении...на матизе попасть в ДТП с крупногабаритной машиной (джип и тп) примерно равно что на той же крупногабаритной машине попасть в ДТП с грузовиком. только безбашенных водителей джипов все же больше, чем безбашенных водителей камазов...
...я просто боюсь таких машин...ну не сможет такая крошка защитить своего владельца от 2х тонного джипа, каких на дорогах очень много ездиет...пусть там хоть новейшие системы нанобезопасности...так как и любой самый навороченный джип за 5 лямов...он ничто против камаза...
~Бантик~ Водитель S-класса
Возраст: 44 На сайте с: 07 Май 2011 Сообщения: 696 Откуда: Россия,Тула
Авто: Дэу,Матиз,0,8,МТ
короче,чтобы закрыть эти дебаты - читайте и делайте свои выводы полный отчет краш теста матиза
полный отчет краш теста калины
GoldGirl Стальная наездница
Возраст: 33 На сайте с: 25 Дек 2009 Сообщения: 8635 Откуда: Раменское (Московская область)
Авто: Nissan Almera II N16
Цитата:
Надежность - это отсутсвие поломок. То есть, вот например, за окном -15 градусов, а вы точно знаете, что выйдете из дому, сядете в свой Матиз, а он заведется и поедет, по дороге не будет глохнуть и довезет вас куда вам надо. А выжить в аварии - это называется словом "безопасность". Матизы действительно могут помяться от сильного удара, но корпус у них так сделан специально, вся сила приходится на металл, а люди внутри могу или вообще не пострадать или по минимуму. Матиз выглядит простеньким, но на самом деле его лучшие инженеры разрабатывали и испытывали.
Ну извините задумалась и не то написала...... но какая разница то?... все равно по всем показателям одно и тоже...фигня
Спустя 2 минуты 44 секунды, было добавлено:
Цитата:
короче,чтобы закрыть эти дебаты - читайте и делайте свои выводы полный отчет краш теста матиза
полный отчет краш теста калины
Дай бог чтобы ты все время верила в эту писанину и никогда не попадала в аварии
Feynn Водитель Роллс-Ройса Ее Величества
На сайте с: 07 Июл 2011 Сообщения: 814 Откуда: Томск
Авто: Subaru Outback 2.5л
~Бантик~ писал(а):
короче,чтобы закрыть эти дебаты - читайте и делайте свои выводы полный отчет краш теста матиза
полный отчет краш теста калины
Вообще-то Daewoo Matiz проходил краш-тесты в рамках программы EuroNCAP около трех лет тому назад (АР № 22, 2000). Тогда корейский автомобильчик заработал 6 баллов из 16 возможных при фронтальном ударе — что негусто, учитывая «европейскую» комплектацию с двумя подушками безопасности и преднатяжителями ремней. А в России продаются машины, выпущенные на заводе Uz-Daewoo в узбекской Асаке, — без преднатяга, без подушек...
К тому же в Асаке штампуют и варят кузова. А возможные последствия «кузовного» технологического брака на Uz-Daewoo ярчайшим образом продемонстрировал краш-тест седана Daewoo Nexia (см. АР № 15, 2002) — кузов той машины сложился «домиком» из-за слишком податливых панелей пола, явно отштампованных из мягкого металла. А если подобное на конвейере в Асаке допустят при сборке кузова малютки Матиза? При аварии он вообще станет «капсулой смерти»!
из вашей же ссылки...
Linochka Водитель Малолитражки
Возраст: 31 На сайте с: 15 Авг 2011 Сообщения: 57
Внимательнее читаем! Публикуя результаты краш-тестов, мы всегда подчеркиваем, что рейтинг EuroNCAP не абсолютен. Он относителен. Яркие, во многом полярные примеры — Matiz и испытанный перед ним УАЗ-3160.
ну как то так....
решила найти машины со следами жестких аварий
GoldGirl Стальная наездница
Возраст: 33 На сайте с: 25 Дек 2009 Сообщения: 8635 Откуда: Раменское (Московская область)
Авто: Nissan Almera II N16
Наглая ПоМиДоРка, Ооо первая еще и ученик
Linochka Водитель Малолитражки
Возраст: 31 На сайте с: 15 Авг 2011 Сообщения: 57
кто ищет - тот находит. только тут не понятно, как разбились эти машины, что случилось, какой силы было столкновение. БТР тоже можно разбить, но это не значит, что у него плохая безопасность =) Не знаю, девчонки, по-моему Матиз страдает в авария так же, как и все остальные авто. Лучше в такие ситуации не попадать никому.Будем внимательны и осторожны за рулем. У Матизов, кстати, маневренность высокая, а значит, из трудной ситуации у них самый большой шанс выскользнуть.
GoldGirl Стальная наездница
Возраст: 33 На сайте с: 25 Дек 2009 Сообщения: 8635 Откуда: Раменское (Московская область)
Авто: Nissan Almera II N16
Цитата:
У Матизов, кстати, маневренность высокая, а значит, из трудной ситуации у них самый большой шанс выскользнуть.
Маневренность зависит от прокладки между рулем и сиденьем......
DiVa Водитель Крутой Иномарки
Возраст: 40 На сайте с: 06 Июн 2011 Сообщения: 239 Откуда: Тула
Авто: Рено Логан, 1,6 МТ
Цитата:
Маневренность зависит от прокладки между рулем и сиденьем......
Абсолютно согласна!!! От скорости реакции, от умения водить машину.
Автоледи
Партнеры рекомендуют:
Добавлено: сегодня в 00:00 Заголовок сообщения:
_________________ Вы на форуме
Женщина за рулем. Чтобы отвечать и создавать новые темы, зарегистрируйтесь, это займет не больше минуты. На нашем форуме Автоледи всегда рады новичкам!
Добавлено: сегодня в 00:00 Заголовок сообщения: 
короче,чтобы закрыть эти дебаты - читайте и делайте свои выводы полный отчет краш теста матиза
