На сайте с: 06 Янв 2014 Сообщения: 6073 Откуда: Москва
Авто: Sachsenring Trabant P601, 0,6 МТ передний привод, бензин, 26 лс
Короче, Киа и Хюндай не хотят больше ассоциироваться с бюджетными марками и собираются развивать только среднеклассовый и премиум сегменты.
Пророчу эпик фейл. Жадность и гордыня.
Спустя 2 минуты 1 секунду, было добавлено:
И ПОНТЫ!
Automan The man in the car
Возраст: 53 На сайте с: 27 Ноя 2007 Сообщения: 12395 Откуда: Москва
Авто: Opel Zafira 1.8 MTA (робот/изитроник)
Хюндай по цене уже давно как-то лично у меня не ассоциируется с бюджетными марками. Со времен Гетса. Мн кажется он УЖЕ ТОГДА был чуть дороже своих денег.
Эпик фейла наверное не будет, велика почему-то любовь россиян к Хюндаю.
Солярис ужасными количествами продавался, хотя на мой взгляд есть машины поинтереснее и много.
Белая Медведица VIP клуба AutoWomen.ru
На сайте с: 06 Янв 2014 Сообщения: 6073 Откуда: Москва
Авто: Sachsenring Trabant P601, 0,6 МТ передний привод, бензин, 26 лс
Automan, Солярис - один из бюджетных авто, впритык к Ладе, даже по расходам на обслуживание. Я читаю Авторевю, Солярис по их тестам - та же Лада, но без косяков. Ну и продуманнее чуток, конечно.
Но они ж не хотят продавать Солярис, они хотят развивать Экус, который до девальвации стоил около трех миллионов. Экус в России провалился, потому что владельцы трех миллионов упорно косят глаз на немцев. Отчасти провалился и за счет низкой ликвидностью бу экусов, они в цене теряют почти как китайцы (по соотношению с первогачальной). Потому что новый экус можно впарить за счет кожи-рожи и массажных сидений, а ты попробуй убеди купить бу хюндай по цене новой бмв, пусть и классом ниже.
Automan The man in the car
Возраст: 53 На сайте с: 27 Ноя 2007 Сообщения: 12395 Откуда: Москва
Авто: Opel Zafira 1.8 MTA (робот/изитроник)
Цитата:
Экус в России провалился, потому что владельцы трех миллионов упорно косят глаз на немцев.
Всегда с сочувствием смотрел на такие машины... Даже на Фольксваген Фаэтон, не говоря уже про корейцев и т.п. Так безумно тратить такие деньги... Клиника какая-то.
Это наверное люди сильно привязанные к определенной марке, и вдруг разбогатевшие, думают - ого, теперь я могу себе позволить самый дорогой Хюндай какой только есть на свете!
Спустя 1 минуту 55 секунд, было добавлено:
У меня один знакомый как-то в горести весь признался, что не знает что купить - Сценик или Эспейс. Обе не устраивали по каким-то параметрам. При этом кроме Рено НИЧЕГО не рассматривалось совсем!
Белая Медведица VIP клуба AutoWomen.ru
На сайте с: 06 Янв 2014 Сообщения: 6073 Откуда: Москва
Авто: Sachsenring Trabant P601, 0,6 МТ передний привод, бензин, 26 лс
Automan,
Цитата:
Это наверное люди сильно привязанные к определенной марке, и вдруг разбогатевшие, думают - ого, теперь я могу себе позволить самый дорогой Хюндай какой только есть на свете!
Ну канешна. Наивный чукотский мальчик.
Это действительно первые и единственные три миллиона. И на них они хотят купить максимально боХатую машину. Представительского класса. Чтоб пять метров, кожа, дерево и 400 лошадей. У меня друг так купил Экус. Он до Экуса ездил только на Фольсвагенах.
Я не понимаю, на что надеется Хюндай? И зачем ему это? Выпускал прелестные солярисы, которые покупали оптом, и всякие там ,миленькие i35, прибыль греб лопатой.
Все гордыня, гордыня...
Спустя 7 минут 25 секунд, было добавлено:
Я понимаю людей, которые привязываются к конкретной марке по принципу "от добра добра не ищут". Допустим, если бы у меня первая машина была рено, и меня все в ней устраивало, чтоб я искала вторую, третью и стопятую среди других марок? Это изучать, привыкать, да еще на что напорешься, вдруг у неизвестного нерено поворотник будет неудобный. Я консерватор.
Экус - это другой случай. Это понтищи.
Automan The man in the car
Возраст: 53 На сайте с: 27 Ноя 2007 Сообщения: 12395 Откуда: Москва
Авто: Opel Zafira 1.8 MTA (робот/изитроник)
Ну это понятно, что приоритетной будет следующая машина той же марки, ну а если, как в случае моего друга, она не устраивает?
Я все-таки убежден что после Фольксвагена покупать Экус это исключение, а не правило. Как-то странно смотреть на корейца после немца, с сильным повышением в цене. Другое дело по материальным соображениям пересесть на Хюндай.
Белая Медведица VIP клуба AutoWomen.ru
На сайте с: 06 Янв 2014 Сообщения: 6073 Откуда: Москва
Авто: Sachsenring Trabant P601, 0,6 МТ передний привод, бензин, 26 лс
Automan,
Цитата:
Как-то странно смотреть на корейца после немца, с сильным повышением в цене. Другое дело по материальным соображениям пересесть на Хюндай.
СНОБ!
Спустя 30 минут 18 секунд, было добавлено:
Цитата:
Я все-таки убежден что после Фольксвагена покупать Экус это исключение, а не правило.
Он считает, что повысил класс автомобиля.
Белка из Владимира VIP клуба AutoWomen.ru
Возраст: 36 На сайте с: 17 Ноя 2011 Сообщения: 6547
Авто: Опель Астра седан. 1,8 АКП
Белая Медведица, только по факту класса в этих машинах все равно нет. У нас директор купил служебный Киа кворис если не ошибаюсь в написании. Оовно овном. Передал дальше подчиненным , нижестоящим руководителям ездить. Себе взял Тойота хайлендер . И то лучше считает
Белая Медведица VIP клуба AutoWomen.ru
На сайте с: 06 Янв 2014 Сообщения: 6073 Откуда: Москва
Авто: Sachsenring Trabant P601, 0,6 МТ передний привод, бензин, 26 лс
Белка из Владимира, у меня такие же подозрения.
Automan The man in the car
Возраст: 53 На сайте с: 27 Ноя 2007 Сообщения: 12395 Откуда: Москва
Авто: Opel Zafira 1.8 MTA (робот/изитроник)
Такие машины наверное лучше всего подходят чтобы пересадить на них принудительно весь чиновничий аппарат. Типа патриотизм, поддержим отеч. производителя! Вот наших всех например на Волги надо посадить... хотя нет, экологии в Москве сразу капец наступит. Столько чиновников... Выходит наши "портфели" спасают экологию своими Ауди и пр.
Автоледи
Партнеры рекомендуют:
Добавлено: сегодня в 00:00 Заголовок сообщения:
_________________ Вы на форуме
Женщина за рулем. Чтобы отвечать и создавать новые темы, зарегистрируйтесь, это займет не больше минуты. На нашем форуме Автоледи всегда рады новичкам!
Добавлено: сегодня в 00:00 Заголовок сообщения: 
Клиника какая-то.
